El ERE y las huelgas

El ERE de FGV y huelga en Metrovalencia

Victor Jiménez. EPDA

Víctor Jiménez (PSPV)

Las huelgas en FGV que afectan estos días al funcionamiento de las líneas regulares de Metro Valencia han sido convocadas por todos los sindicatos con representación en la empresa. Se trata de una serie de paros verdaderamente incómodos para los usuarios de este servicio, entre los que me encuentro, único medio de transporte público para numerosos municipios de l’Horta Nord. Pero se trata ante todo de una huelga absolutamente legítima, dada la ruptura de la negociación colectiva por parte de la dirección de la empresa con los representantes de los trabajadores.

Creo que es, además, una huelga justa: pretende evitar la reducción de una plantilla absolutamente necesaria para el mantenimiento del servicio público. El objetivo de la huelga no es otro que el de mantener el servicio con las recuencias de paso y con las rutas necesarias para ofrecer un buen servicio a los usuarios. FGV ha reducido desde 2.009 el gasto de personal en una cantidad equivalente a 161 trabajadores, al pasar de 1.959 a 1.798 empleados públicos. El presupuesto en personal de FGV era de 95 millones en 2009 y es de 84 millones en 2.012. ¿Cómo es posible que se platee por la empresa una reducción de plantilla cuando hay nueve tranvías durmiendo el sueño de los justos en las cocheras porque no hay personal para su funcionamiento? Nueve tranvías que han costado 40 millones de euros. Es muy probable que el PP tenga planeado privatizar parte del servicio que hoy ofrece la empresa pública y regalar esos tranvías a alguna empresa privada. Y para ello necesita plantear un ERE que afectaría a 500 trabajadores, que todavía están esperando alguna justificación económica para estos despidos. No la hay, más allá de la voluntad privatizadora del Partido Popular.

Los paros convocados en Metro Valencia tuvieron, en sus dos primeras jornadas, un seguimiento del 75% en la provincia de Valencia. Son paros molestos para los usuarios precisamente porque este servicio público es crucial para los vecinos del área metropolitana. Y desde luego, los vecinos de l’Horta Nord merecemos un trato distinto por parte de los dirigentes del PP, más "centrados" en privatizar el transporte público e imponer un ERE a los trabajadores, que en aportar soluciones a los problemas que afectan a los usuarios de Metro Valencia. Mariano Rajoy no pisa Valencia desde que ganó las elecciones y destina 19 euros por habitante a l’Horta Nord, un 38% menos de lo que invirtió Zapatero en su último año. Siguiendo esta estela, y en consecuencia con la política privatizadora de su partido, Fabra elimina en su proyecto de presupuestos las inversiones previstas para la prolongación de la Línea 3 hasta Tavernes Blanques así como las inversiones necesarias para el soterramiento de las vías en Burjassot, pese a que la dotación para esta actuación en los presupuestos de 2012 fue de más de cinco millones de euros.

La huelga es, por tanto, la reacción. 

Fuente: http://www.elperiodicodeaqui.com/noticia/DESDE-HORTA--Opinion--El-ERE-de-FGV-y-huelga-en-Metrovalenci/30455