Fin de la negociación del ERE

En primer lugar queremos agradecer a los trabajadores de FGV el apoyo que han mostrado durante todo este proceso a la comisión negociadora y en particular a los representantes de este Sindicato.
Entendemos que es necesario explicar con el mayor detalle posible las razones que nos han llevado a adoptar la decisión de no suscribir el preacuerdo alcanzado el día 29 de diciembre a las 8:00h aproximadamente.

• La última asamblea de trabajadores celebrada el día 19 de diciembre en Valencia Sud en sesión de mañana y tarde decidió por mayoría absoluta en sus dos sesiones, “NO A LOS DESPIDOS TRAUMÁTICOS”. 
• El día 27 de diciembre en sesión extraordinaria, la Junta Directiva del SIF decidió por unanimidad mantener la decisión de la asamblea de trabajadores y establecer que los despidos traumáticos debían ser CERO.
• La comisión negociadora del ERE estuvo intentando, en su conjunto, hasta el final dejar en CERO los despidos traumáticos ofreciendo diferentes fórmulas que sistemáticamente fueron rechazadas por la dirección de la Empresa.
• Llegado el momento decisivo de la firma o no del preacuerdo, la representación de este sindicato haciéndose eco de las decisiones de la asamblea de trabajadores y de la Junta Directiva del SIF y dadas las deficiencias que a continuación explicaremos, entendimos que no podíamos suscribirlo dejando sin atender las voluntades de todos los compañeros que entienden que la lucha no ha terminado.

Con respecto al documento que se suscribió, por nuestra parte entendemos que no es de recibo:

• Que los 74 despedidos por decisión empresarial, menos los 16 despedidos que ahora tienen relación de contrato temporal con FGV, serán por la aplicación indiscriminada de los criterios de afectación descritos en la memoria del ERE utilizando la empresa a su libre albedrío cómo y a quiénes se los aplica. 
• Que con el 10% de descuento salarial de todos los trabajadores (que no se podría aplicar sin acuerdo sindical), podríamos en todo caso, gestionarlo los trabajadores para establecer un plan de compensaciones a todos los trabajadores afectados por el Expediente de Regulación de Empleo garantizando a todos los afectados unas percepciones mínimas, en vez de que FGV lo dedique a pagar las deudas que tiene pendientes.

Firmando el acuerdo estamos respaldando la mala gestión de la empresa que es un problema generado por la Alta dirección de FGV y que no debemos pagar los trabajadores.
El exceso de enchufados es lo que justifica a la dirección que sobre personal de otros colectivos.
El documento mantiene a los 4 protegidos de la Conselleria de Transportes que siguen en sus puestos de trabajo de forma insolidaria, aun estando afectados por los criterios de edad establecidos.

VOTA NO 

NO SEAS TÚ EL QUE SEÑALE AL COMPAÑERO QUE SE TIENE QUE IR. NO NOS DEMOS POR VENCIDOS ANTES DE FINALIZAR LA LUCHA.

LA JUNTA DIRECTIVA DEL S.I.F.

Cuatro de seis sindicatos aceptan el preacuerdo de ERE con 310 despidos

Cuatro de los seis sindicatos de FGV pactan un ERE con 310 despidos

El preacuerdo deberá ser ratificado en referéndum - La empresa se niega a incluir a los "enchufados"

LAURA BALLESTER VALENCIA La dirección y el comité de empresa de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) alcanzaron la madrugada del sábado un preacuerdo para despedir a 310 trabajadores (236 mediante la fórmula de despido-prejubilación forzosa a los que les prorratean la indemnización) y otros 74 de forma directa. La última jornada negociadora fue maratoniana ya que que se prolongó hasta bien entrado el sábado (el plazo finalizaba a la medianoche del viernes 28 de diciembre) y que mantuvo a muchos miembros del comité de empresa despiertos durante más de 24 horas.

Preacuerdo con 310 despidos

El comité acepta la bajada de sueldos y el ERE en FGV acaba con 310 despidos

La plantilla tendrá un recorte de un 10% del salario y habrá 236 prejubilaciones de quienes tengan 57 o más años de edad

El comité de empresa de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana aceptó a última hora la propuesta definitiva realizada por la dirección de la empresa: una bajada de sueldo de la plantilla de un 10% para que se salvaran del ERE 140 trabajadores. La propuesta inicial era acometer 450 despidos.
Serán 310 empleados los que salgan de la compañía ferroviaria, pero de estos, 236 serán jubilados y prejubilados. Todos aquellos operarios con 57 o más años de edad dejarán FGV y podrán cobrar el 80% de su sueldo.

El buque insignia de Metrovalencia es una "piscina"

Navegando por el metro de Valencia

• Un grupo de jóvenes acceden a obras del metro paralizadas por la crisis

• Usan una balsa hinchable para recorrer unos túneles completamente anegados

• Las imágenes fueron tomadas en mayo tras un intenso episodio de lluvias

• El sistema de drenaje falló por un 'sabotaje' en el cableado eléctrico

• Las obras de T2 arrancaron en 2007 y su estado de ejecución es muy elevado

• No obstante, Bonig ha estimado que se requieren 140 millones para acabarlas

La futura Línea 2 estaba llamada a ser el buque insignia de la red de Metro de Valencia. Su proyecto de mayor envergadura. El más complejo. Cerca de 10 kilómetros de vías que atravesarían el antiguo cauce del Turia y el centro histórico hasta más allá de la Ciudad de las Artes y las Ciencias. Una víctima más de la crisis.

¿Mejoras o engaños?

FGV mejora las condiciones de prejubilaciones

Incrementa del 70 al 80 por ciento el complemento para las 236 jubilaciones y prejubilaciones - El comité propone una mayor bajada salarial para extenderlas hasta 2014

EP | LEVANTE-EMV.COM La dirección de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha accedido, dentro de la negociación por el Expediente de Regulación de Empleo (ERE), a incrementar del 70 al 80 por ciento el complemento para las 236 jubilaciones y prejubilaciones fijadas y ha planteado un escenario de incentivar bajas voluntarias, hasta alcanzar las 74, con una aportación de 800 euros mensuales durante seis meses.

Según han señalado a Europa Press fuentes de la empresa, de no conseguir esta cifra de salidas voluntarias, se aplicarían los criterios del ERE. Además, esas mejoras ofertadas para acordar un ERE que afectaría a 310 trabajadores, irán acompañadas de una reducción salarial del 10 por ciento en todas las retribuciones de la plantilla.

Las peticiones de los trabajdores son ASUMIBLES

Las peticiones de los trabajadores de FGV son «asumibles»

El portavoz de Infraestructuras del grupo socialista en Les Corts cree que las reivindicaciones son "sensatas y coherentes".

  

El portavoz de Infraestructuras del grupo socialista en las Corts y secretario de Infraestructuras y Sostenibilidad del PSPV-PSOE, Francesc Signes, ha asegurado que las reivindicaciones que los trabajadores de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) han presentado a la empresa, en relación a las negociaciones sobre el Expediente de Regulación de Empleo (ERE), "son sensatas y coherentes y, por lo tanto, perfectamente asumibles por la dirección del ente público".

Propuesta de ERE de FGV a 26/12/12

Última propuesta presentada por la R.D. el día 26/12/12.

Sueldos de escándalo en FGV

La letrada a quien se cambió la antigüedad en FGV cobra 67.500€ y su marido 96.500€

Fuente: El Mundo

Abrir la L2 daría beneficios el primer año

La gestión pública de la línea 2 del TRAM daría beneficios el primer año

La gestión pública de la línea 2 del tranvía metropolitano de Alicante (TRAM) generaría un beneficio de 52.000 euros en el primer año de funcionamiento (2013), según un estudio elaborado por el comité de empresa de Ferrocarriles de la Generalitat (FGV).



Fuente: http://www.laverdad.es/videos/alicante/noticias-de-alicante/2050214407001-gestion-publica-linea-tram-daria-beneficios-primer.html

Irregularidades en FGV en el periodo de consultas del ERE

Irregularidades y más irregularidades

FGV contrata por 16 millones el suministro de electricidad sin la autorización del Consell

 

El 23 de septiembre de 2011 Ferrocarrils de la Generalitat (FGV) suscribió un contrato por importe de 16.796.424 euros (IVA excluido) con un plazo de duración de 18 meses y cuyo objeto era el suministro de energía eléctrica de los puntos de consumo de la empresa. La Sindicatura de Comptes hace una alusión expresa a este contrato, y explica que se realizó mediante la adhesión al acuerdo marco tramitado por la Conselleria de Economía, Hacienda y Empleo, con un único licitador. Todo bien, si no fuera porque la entidad que dirige Rafael Vicente Queralt pone de manifiesto que en el expediente no consta la autorización que debía conceder el Gobierno valenciano a FGV para formalizar el citado contrato. De hecho, recuerda que para la celebración de contratos de cuantía superior a 12 millones de euros, «las empresas de la Generalitat necesitarán autorización del Consell, antes de iniciar el expediente».

¡Quieren cortar cabezas!

'Decapitados' en FGV

• Los trabajadores escenifican una marcha fúnebre ante el Palau de la Generalitat

• Según los sindicatos, el paro de este viernes ha tenido un seguimiento del 95%

Acoso policial a la presidenta del comité de empresa de FGV

La presidenta del comité de empresa FGV denuncia acoso de un policía nacional

Alicia Murcia denuncia que un agente que dirigía el dispositivo en una movilización contra el ERE tuvo un incidente con ella frente al garaje de su casa.

LEVANTE-EMV.COM La presidenta del comité de empresa de FGV, Alicia Murcia, ha denunciado ante la Delegación de Gobierno el acoso y la presión de la que ha sido objeto en su vida privada por parte, presuntamente, de un responsable de la Policía Nacional.

El drama de los despidos

450 despidos equivalen a 450 familias destrozadas.                               #NOalEREenFGV

Lo público: ¿culpable?

El desprecio político al funcionariado 

Contra la bajada salarial y el incremento de jornada en la función pública.

 

 

El desprecio político al funcionariado

 FRANCISCO J.BASTIDA CATEDRÁTICO DE DERECHO CONSTITUCIONAL

Con el funcionariado está sucediendo lo mismo que con la crisis económica. Las víctimas son presentadas como culpables y los auténticos culpables se valen de su poder para desviar responsabilidades, metiéndoles mano al bolsillo y al horario laboral de quienes inútilmente proclaman su inocencia. Aquí, con el agravante de que al ser unas víctimas selectivas, personas que trabajan para la Administración pública, el resto de la sociedad también las pone en el punto de mira, como parte de la deuda que se le ha venido encima y no como una parte más de quienes sufren la crisis. La bajada salarial y el incremento de jornada de los funcionarios se aplaude de manera inmisericorde, con la satisfecha sonrisa de los gobernantes por ver ratificada su decisión.

¿ERE uno más o un USI menos?

Vamos acercándonos al final de un entreacto, primero fue instalar el terror, luego vinieron las protestas y los "mentís", se instaló entre nosotros el ambiente chungo mezcla de rebelión, desasosiego y adormecimiento, para llegar a esta fase en la que es MERCER la Auditora que ha tomado las riendas.
Si bien cierto es que las cifras bailan al son del que mejor negocia, ora se carga sobre Jefaturas y Oficinas, señalando al desmantelamiento de Alicante, ora se deja todo como está y se carga contra el Personal de Atención al Cliente.
Pocarropa va a pagar el pato, eso está claro, y si de arriba -los responsables de la gestión, de la mala gestión y situación actual de FGV- conservan sus puestos, los de abajo y más abajo cargaremos con las consecuencias -como si culpables fuéramos- de todo el desaguisado.

Picassent reclama que aumente la frecuencia de paso del metro

Picassent reclama que aumente la frecuencia de paso del metro

Los vecinos se quejan del perjuicio que supone el poco número de trenes que paran en el municipio. Ver vídeo aquí.

Fuente: http://www.levante-emv.com/comarcas/2012/12/15/picassent-reclama-aumente-frecuencia-paso-metro/960008.html

Villancico: “EN EL PORTAL DEL CONSELL”

Nos llega el último hit de las navidades desde Alicante. ¡Ale, a cantar!

“EN EL PORTAL DEL CONSELL”

En el Portal del Consell: gobernantes caraduras,

el José y la Isabel y Alberto que está en la Luna.

(Estribillo, 2 veces) ERE, ERE, ERE, esa es su jugada, ERE, ERE, ERE, es una putada.

En cocheras 10 tranvías, ya no vemos ni las vías,

así está la Línea 2: como el Castellón–Airport.

(Estribillo, 2 veces)

Se pasean en Ferraris y en sus barquitos de vela,

les votamos: ¡ MUCHAS GRACIAS! y cortan MetroValencia

(Estribillo, 2 veces) 

Hospitales sin las camas,

“oberbuking” en las Aulas,

las Farmacias son de guardia,

Justicia para el que paga.

(Estribillo, 2 veces) ERE, ERE, ERE, esa es su jugada, ERE, ERE, ERE, es una putada.

Van quitándonos servicios pensando en sus amigos,

despilfarrando millones,

van bajando las pensiones.

(Estribillo, 2 veces)

“Navidades Negras” nos desea Don Mariano,

nos quita la paga extra y 6 millones en el paro.

(Estribillo, 2 veces).

Trabajadores de FGV "despagados" de navidad

Anoche nos reunimos los trabajadores de FGV, junto con otros colectivos de funcionarios y empleados públicos, en la plaza del ayuntamiento para mostrar nuestro descontento y rechazo a la eliminación de la paga extra de navidad. 
En lo que respecta a FGV, tras innumerables recortes que venimos sufriendo desde hace varios años, y en pleno ERE, también nos quitan la paga extra de navidad.

FGV sigue "dando largas" en la negociación del ERE

Los trabajadores de FGV protestan por el escaso avance en la negociación del ERE

El comité mantiene los paros tras tres reuniones para paralizar el despido de 450 personas

 

Alberto G. Palomo | Valencia 

No eran los más numerosos, pero sí de los más ruidosos. Este viernes, como llevan haciendo casi durante dos meses, los trabajadores de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) han salido a la calle a protestar contra el expediente de regulación de empleo (ERE) que tiene prevista la entidad pública. En una marcha que partió desde la plaza de España hasta el Ayuntamiento de Valencia, los empleados continuaron las protestas tras tres encuentros con la dirección.

Más despidos=menos seguridad

´Los despidos en FGV amenazan la seguridad´

El comité de empresa alerta de que los despidos de jefes de estaciones aumentarán los incidentes que ascendieron a 11.000 en 2011 y 6.000 rebases

L. BALLESTER/EFE VALENCIA El comité de empresa de FGV advierte que el expediente de regulación de empleo que tramita la empresa, en el que se pretende despedir a 450 trabajadores, "compromete la seguridad" en el transporte público ya que, entre otros, se prevé la eliminación del jefe de estación. Una medida que puede afectar a la seguridad "en el caso de caso de averías o incidencias" que sólo en 2011 ascendieron a 11.000, además de registrarse 6.000 rebases de señal durante las conducciones. Los representantes sindicales opinan que los mismos efectos de indefensión sobre los usuarios de Metrovalencia y del TRAM de Alicante provocan la automatización de los equipos de venta y la supresión de personal.
La dirección, sin embargo, insiste en seguir adelante con el ERE, aunque ha propuesto a

"Quimérico e inexplicable ERE"

QUIMÉRICO E INEXPLICABLE ERE EN FGV

Realmente no me sorprende que se haya presentado este ERE, porque es la fórmula que ha adoptado el Partido Popular en todas las empresas públicas, según manifiestan, para tratar de resolver el déficit público y considero que no debería ser el procedimiento a utilizar por muchas razones, entre otras porque resulta incomprensible que les sea aplicada principalmente el derecho privado para unas cuestiones, según reza el estatuto del Ente y que en otros aspectos se soslaye u obvie en lo tocante a las responsabilidades de sus directivos.

Propuesta: abrir líneas para reducir despidos

Los trabajadores de FGV proponen abrir las líneas en obras para reducir despidos

La empresa precisa que las prejubilaciones serán a partir de los 58 años

 

Alberto G. Palomo | Valencia 

“Hasta ahora no vemos la luz al final del túnel”, reconocía este jueves Guillermo Grau, presidente del comité de Alicante de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Lo afirmaba tras la tercera reunión de las cinco previstas que mantuvieron los trabajadores con la dirección para negociar el expediente de regulación de empleo (ERE) que se cierne sobre la entidad pública. En esta, los representantes del comité propusieron la finalización de la línea 2 del Tram de Alicante y la de metro hasta Riba-roja en Valencia para reducir el número de despidos.
“Aún no nos han dicho nada, pero queremos saber el alcance de la propuesta”, expresaba Grau. Según el presidente de la delegación alicantina, la empresa continúa dando datos “vagos” y sin precisar nada, un reproche que llevan arrastrando desde el primer encuentro. “Hasta ahora no se ha dado ninguna cifra de ahorro ni se ha hablado de la rebaja salarial”, protestaba.

Carta abierta a Isabel Bonig

CONSELLERÍA DE TERRITORIO, INFRAESTRUCTURAS Y MEDIO AMBIENTE.
 
Disculpe que esta carta no le llegue por las vías ordinarias y que su contenido sea desvelado a la plantilla de FGV en lugar de ser privado, pero ya nada puede ser normal en esta empresa desde que Vd. y su partido han decidido despedirnos. La gravedad de la medida que han tomado marcará nuestras vidas para siempre pues supone que cientos de familias van a ser condenadas a un futuro de incertidumbre laboral y precariedad económica por decisión política de unos gobernantes determinados a extinguir el sector público valenciano, y castigar con sádica violencia a unos trabajadores/as que no tienen responsabilidad alguna en el desastre que esos mismos políticos han ocasionado. Por ello queremos comunicarle algunas cuestiones que nos parecen fundamentales para aclarar esta tortuosa situación.

¿Por qué vamos a ser despedidos? Hasta ahora se han limitado a reconocer que es una medida dura, cruel y que lo sienten pero que es inevitable. Una vez más comprobamos que mienten y que no sienten nada en absoluto, se limitan a seguir el guión diseñado. Es la pregunta que no responderán jamás, porque ¿cómo se puede explicar que siendo Vds. los que han arruinado esta empresa vayamos a ser nosotros los despedidos?

Se intensifican los paros frente al ERE de 450 trabajadores

Los sindicatos de FGV intensifican los paros frente al ERE para 450 empleados

• La huelga se prolongará hoy hasta las 21.30 horas en Metrovalencia

• En el TRAM volverán a parar entre las 11.30 y las 17.30 horas

• Se han convocado tres días de paros más esta semana, de jueves a sábado

 
Las movilizaciones planteadas en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) contra el ERE que afectará a 450 trabajadores de esta empresa pública se recrudecerán esta semana, con hasta cuatro jornadas de paros en las redes de Metrovalencia y el TRAM de Alicante.

Línea 1: caso aún abierto

Línea 1: caso aún abierto

Joan Olmos

El 1 de octubre de 2006, a pocas semanas de la tragedia de la línea 1 del metro valenciano, nuestro colectivo Terra Crítica publicó en este diario un segundo artículo de opinión „con este mismo título y entradilla„ en el que después de abundar en los argumentos críticos sobre la catástrofe, destacaba como muy preocupante tanto la débil reacción ciudadana ante los hechos como el silencio general de colectivos e instituciones. Ni siquiera la visita del papa a la estación de Jesús, pocos días después, sirvió para que sus representantes locales aportaran acogida espiritual, recordemos las objeciones a oficiar ceremonias religiosas en la Seu.

Creación de nuevas empresas públicas en pleno proceso de ERE

El PP reabre la puerta a crear empresas públicas en pleno proceso de ERE

El Grupo Popular presenta una enmienda a la ley de Presupuestos del Consell que prohíbe aumentar el sector de entes y fundaciones

FRANCESC ARABÍ VALENCIA El Consell se ató de pies y manos para evitar caer en la tentación de montar nuevas empresas, fundaciones, entes y organismos autónomos, las grandes praderas donde pasta el clientelismo y se burla la ley de contratos, y el PP ha cortado la cuerda para liberar a Alberto Fabra de ese compromiso.
El grupo popular de las Corts ha presentado una enmienda al proyecto de Ley de Presupuestos de 2013, en fase de tramitación parlamentaria, que pretende flexibilizar la disposición en la que se prohíbe expresamente incrementar el sector público empresarial valenciano. En el texto actual del proyecto sólo se autorizan nuevas firmas públicas si son "consecuencia directa y necesaria del proceso de reestructuración del sector público". Es el caso de los 6 nuevos entes públicos que surgen para concentrar las 76 empresas y fundaciones que conforman la Generalitat paralela, que emplea a más de 12.000 personas.
La enmienda presentada contempla, además de la apuntada, otra segunda excepción que, en la práctica, supone izar la bandera de la manga ancha. Así, podrá nacer en 2013 una empresa pública también cuando "se autorice expresamente mediante acuerdo del Consell". La modificación que introducirán los populares, merced a su mayoría absoluta, se producirá en plena reestructuración del sector público paralelo para adaptarlo a la asfixia económica de las cuentas públicas.Precisamente estos recortes han desencadenado expedientes de regulación de empleo (ERE) en RTVV, Ciegsa, Cacsa, Vaersa, Ferrocarrils de la Generalitat o Sepiva, entre otras empresas públicas, para eliminar entre 4.000 y 5.000 empleos públicos.

Fuente: http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2012/12/09/pp-planea-crear-empresas-publicas-pleno-plan-ere/958275.html

Reivindicando nuestros derechos en Las Cortes Valencianas

¿Qué mejor manera de celebrar el día de la Constitución Española que reivindicando nuestro derecho a un trabajo digno? Compañeros, pasamos tiempos difíciles pero resistiremos todos los envites juntos, unidos en una sola voz, la marea amarilla hasta el final. ¡¡Ánimo y a por todas!!

Protestas en Alicante contra el ERE

Trabajadores de FGV protestan en Alicante contra el ERE

Los empleados de la empresa pública critican que el gobierno valenciano "quiere hacer negocio" tras la aplicación del expediente de regulación de empleo.

 

Fuente: http://www.laverdad.es/videos/alicante/noticias-de-alicante/2012581179001-trabajadores-protestan-alicante-contra.html

Readmitido el jefe de seguridad que denunció a Marisa Gracia

FGV readmite al jefe de seguridad que denunció a la exgerente en la Fiscalía

Acepta el reingreso, sin obligarle a trabajar, a cambio de que renuncie a los daños y perjuicios que reclamaba

LAURA BALLESTER VALENCIA Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) optó ayer por evitar un juicio y readmitir al ex jefe de seguridad de FGV, Arturo Rocher, que fue despedido por «divulgar hechos que desacreditan a la entidad». Esta revelación de secretos a la que se agarró FGV para despedir a su jefe de seguridad se refiere a la denuncia que Rocher presentó ante la Fiscalía Provincial de Valencia contra la ex gerente Marisa Gracia por amañar, presuntamente, el resultado del concurso de vigilancia de Metrovalencia en 2007. La denuncia de Rocher no cayó en saco roto y, tras investigar durante un año, la Fiscalía formuló una denuncia contra Marisa Gracia, el 31 de octubre, por presunta prevaricación, malversación y falsedad documental en las adjudicaciones de los contratos de vigilancia. La titular del juzgado de Instrucción número 8 de Valencia asumió la denuncia de la Fiscalía contra la exgerente de FGV, que ahora debe decidir si archiva las actuaciones o sigue investigando al considerar que están acreditados los indicios de delito.

Trabajadores de FGV cortan el tráfico en Alicante

Trabajadores de FGV cortan el tráfico en Federico Soto

Fuente: http://www.laverdad.es/videos/alicante/noticias-de-alicante/2008237713001-trabajadores-cortan-trafico-federico-soto.html

¿De verdad hay menos fraude?

Una de las razones técnicas que alega la empresa en la memoria explicativa del procedimiento de despido colectivo para extinguir los contratos de cientos de trabajadores es que la necesidad de control del fraude es menor en estos momentos porque "el sistema de cerramiento garantiza que todo usuario tiene cancelado su viaje por el mero hecho de acceder o salir de las instalaciones".
Dicen que una imagen vale más que mil palabras. Pues bien, esto es lo que pasa cuando no hay personal en las estaciones, que usted paga y otros lo disfrutan.

 

Hay que aclarar que, además, no toda la red de metro discurre por el tubo (subterránea). En zonas de superficie ni siquiera es necesario saltar una canceladora para entrar, simplemente el billete no se valida y ya está. ¿No será que ahora, al no estar permanentemente los agentes en las estaciones es más difícil contabilizar el fraude? El fraude sigue existiendo, es más, seguramente ha aumentado pero interceptar al infractor es más difícil.

Convocatoria AV3J (3 diciembre)

Recuerda... lunes 3 de Diciembre a las 18:45 en Puente de Serranos (lado antigua estacioneta FEVE) o a las 19:00 en Plaza de la Virgen.

¿Si hay dinero para pagar deuda del Valencia CF por qué no lo hay para salvar 450 puestos de trabajo?

La Generalitat acepta pagar una deuda del Valencia CF

El consejero de Economía valenciano, Máximo Buch, no descartó ayer que la Generalitat ponga parte de los 5,6 millones de euros que la Fundación Valencia CF debe abonar hoy a Bankia para evitar entrar en mora.
La Generalitat, la Fundación y Bankia negociaban a contrarreloj un acuerdo, después de los tres meses que la entidad que preside José Ignacio Goirigolzarri, concedió al deudor, una vez vencida la deuda el 27 de agosto, para que reuniese el dinero.
La Fundación Valencia CF recibió en 2009 un préstamo de Bancaja, ahora integrada en Bankia, por un importe de 75 millones, con los que adquirió la mayoría de las acciones de la ampliación de capital del club. La operación fue auspiciada por el Gobierno de Francisco Camps con el objetivo de evitar que el Valencia cayera en manos de un desconocido inversor uruguayo.
El préstamo fue avalado por la Generalitat a través del Instituto Valenciano de Finanzas (IVF), que tiene como garantía las acciones del club de fútbol. El préstamo fue refinanciado en 2010 incluyendo los intereses devengados, hasta 2015, por lo que ahora asciende a 81 millones.
La Fundación ha solicitado un aplazamiento de la deuda por otros tres meses, pero su problema es que no tiene ninguna forma de obtener ingresos tan cuantiosos. La Generalitat está dispuesta a adelantar el dinero de los intereses para evitar que Bankia ejecute el aval -tendría que pagarle los 81 millones-, como ya le ocurrió con el Hércules cuando su fundación dejo de pagar a Banco CAM y la entidad le ejecutó un aval de 18 millones. El IVF ha avalado también a la Fundación Levante UD.
Buch apuntó que se negocia aplazar una parte y pagar otra, con una aportación de fondos de la Generalitat. El vicepresidente valenciano, José Císcar, afirmó el viernes que si Bankia ejecuta el aval, el IVF se convertiría en propietario del Valencia. "Tendremos que ejecutar inmediatamente los contraavales que tenemos, que son las acciones del club", explicó. Fuentes de Bankia rehusaron explicar qué hará si la Fundación no paga hoy.
Por otro lado, el empresario costarricense Mario Alvarado Orozco anunció ayer su interés en la adquisición del Valencia.

Fuente: http://ecodiario.eleconomista.es/valenciana/noticias/4428423/11/12/La-Generalitat-acepta-pagar-una-deuda-del-Valencia-CF.html

Frases célebres

No nos dejemos engañar, solo unidos venceremos.

Cuando los nazis vinieron a llevarse a los comunistas,

guardé silencio,

porque yo no era comunista,

Cuando encarcelaron a los socialdemócratas,

guardé silencio,

porque yo no era socialdemócrata,

Cuando vinieron a buscar a los sindicalistas,

no protesté,

porque yo no era sindicalista,

Cuando vinieron a llevarse a los judíos,

no protesté,

porque yo no era judío,

Cuando vinieron a buscarme,

no había nadie más que pudiera protestar.

Martin Niemöller

ERE: supresión de líneas en festivos y más esperas

El ERE en FGV supondrá la supresión de líneas en festivos y más esperas

• Los trabajadores afirman que el paro de hoy es total y la empresa lo cifra en un 74%

• Los sindicatos replican al ERE ratificando los paros parciales el 3, 4, 5 y 10 de diciembre

 
“Usted perderá un tren y nosotros el empleo”, denunciaron los trabajadores de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), que protestaron por el centro de Valencia en contra de los 450 despidos que recoge el expediente de regulación de empleo recién presentado por la dirección. El expediente, si prospera en los términos originales, recortará la circulación de trenes un 4%, confirmaron los sindicatos. La línea 5 de Metrovalencia, por citar un ejemplo, que conecta directamente el Marítim con Torrent Avinguda se suprimirá en domingos y festivos. En su lugar habrá que coger la línea 1 y hacer transbordo en la estación de Àngel Guimerà. Los recortes afectarían tanto a las líneas 5 y 3, añadió Murcia.

Detalle del ERE en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.

Se puede descargar la documentación aquí.

FGV reconoce que el ERE "quitará servicio" al usuario e incrementará las esperas en el andén

Ya empezamos a ver la cara oculta del ERE del que en principio nos decían que no iba a significar ninguna merma en la atención al viajero, al servicio público que usted paga con su dinero.

 

El Sindicato de Estudiantes con los trabajadores de FGV

El Sindicato de Estudiantes con los trabajadores de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) 

¡Obreros y estudiantes, unidos contra la destrucción de empleo!

El Sindicat d’Estudiants apoya totalmente la justa lucha de los trabajadores de FGV, y reiteramos nuestra disposición, ante el Comité y toda la plantilla, para concretar ese apoyo de la manera más eficaz: reparto de panfletos a los usuarios, asambleas informativas en centros de estudio, comunicado conjunto con el Comité, participación en los piquetes informativos los días de huelga, etc.

Antonio Soler. A un metro de la sinrazón.

A un metro de la sinrazón

Antonio Soler

FGV, como las empresas del sector público, se somete a un proceso de saneamiento. Intentemos analizar su mal. FGV nace el 1 de enero de 1987, por el traspaso de competencias del Estado a las autonomías. Proviene de FEVE, los centenarios ferrocarriles de vía estrecha. La Ley de Movilidad valenciana refleja la naturaleza de FGV como servicio público de transporte.

Nuevo organigrama de FGV: se eliminan 8 de 16 direcciones

Estructura organizativa actual de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana 

 

Se quiere despedir trabajadores quedando lineas por abrir.

Mollà: “Es un sinsentido despedir a trabajadores de FGV que podrían encargarse de un servicio tan rentable como la línea 2 del Tram”

La diputada de Compromís Mireia Mollà ha indicado hoy que “es un sinsentido que la Generalitat despida a 450 trabajadores de FGV mientras mantiene paralizado un servicio tan rentable como la línea 2 del Tram de Alicante, del que podrían hacerse cargo estos empleados de manera inmediata, garantizando así una infraestructura básica para los ciudadanos”.

Se presenta el ERE (ATRACO): 450 despidos

El ERE de FGV despedirá a 450 empleados, el 25%

Fabra asegura que "no queda más remedio si queremos mantener la sociedad del bienestar"- El comité de empresa lo considera "una brutalidad, una salvajada y un atraco"

 

AGENCIAS/LEVANTE-EMV.COM El director gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Pablo Cotino, ha presentado este martes en el consejo de administración el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afectará a 450 de los 1.805 trabajadores de la empresa, lo que supone el 25 por ciento de la plantilla, según han confirmado fuentes de FGV.

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana presentará el ERE mañana

El consejo de administración de FGV se reúne este martes para tratar el ERE de la empresa pública

El consejo de administración de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) se reunirá este martes, a partir de las 10.00 horas, para tratar el expediente de regulación de empleo (ERE) al que se someterá la empresa, según han indicado fuentes sindicales a Europa Press, después de que estos se hayan reunido este lunes con la empresa.

EUROPA PRESS. 26.11.2012
El consejo de administración de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) se reunirá este martes, a partir de las 10.00 horas, para tratar el expediente de regulación de empleo (ERE) al que se someterá la empresa, según han indicado fuentes sindicales a Europa Press, después de que estos se hayan reunido este lunes con la empresa.

El DOCV publica el cese de Marisa Gracia

El DOCV publica los ceses de Marisa Gracia (FGV) y de Marta Valsangiacomo (Epsar)

El Diari Oficial de la Comunitat Valenciana (DOCV) publica este lunes el cese de Marisa Gracia en Ferrocarils de la Generalitat Valenciana (FGV), así como de la vocal del consejo de administración de la Entidad Pública de Saneamiento de Aguas Residuales (Epsar) Marta Valsangiacomo.

En primer lugar, el DOCV publica un decreto de la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente por el que se cesa, a petición propia, a Marisa Gracia y se le agradecen los servicios prestados.
Según se recoge en el texto legal, el consejo de administración de FGV está compuesto por un presidente, un vicepresidente y los consejeros, todos ellos nombrados por el Consell a propuesta de la persona titular de la conselleria competente en materia de transportes.
Asimismo, añade que en la sesión de 30 de octubre de 2012 del consejo de administración de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, Marisa Gracia solicitó su cese como consejera de dicho órgano, al haber finalizado su etapa en la dirección de la entidad.

Francesc Signes (PSPV) fija posicion ante la consellera Bonig sobre H&M Sanchis

Unas palabras de Francesc Signes a la consellera Bonig sobre el caso H&M Sanchis.

La consultora HM & Sanchis cobró de FGV 621.000 € en ocho años

El carísimo lavado de cara de FGV

Teresa Domínguez 

 

«Eran tiempos de bonanza». Y con dinero público, es el matiz que olvidó, consciente o inconscientemente, la consellera de Infraestructuras Isabel Bonig a la hora de justificar „supongo que ellos prefieren el verbo explicar„ las desorbitadas cifras con que la maltrecha empresa del transporte público valenciano FGV premió a la consultora HM & Sanchis por lavarle la cara en los asuntos más peliagudos a su exgerente Marisa Gracia desde 2004 hasta 2011. La pregunta ya no es tanto por qué HM & Sanchis „detrás de esa empresa está uno de los consultores políticos y expertos en campañas electorales más prestigiosos del mundo de habla hispana„ sino por qué a ese precio: 621.000 euros en ocho años. Con un especial incremento en los meses posteriores al accidente de la Línea 1 que dejó un reguero de víctimas aún por recompensar en lo que a explicaciones se refiere. ¿Qué tenían que ocultar la señora Gracia y sus superiores para que no les doliesen prendas en despilfarrar contratando a los mejores vendedores de palabras? Es más, ¿qué tipo de ingeniería del verbo necesitaban que no podía diseñar su propio equipo de comunicólogos a sueldo presupuestado?

Fuente: http://www.levante-emv.com/opinion/2012/11/23/carisimo-lavado-cara-fgv/954134.html

Compromís llevará al juzgado el "saqueo" de FGV

Compromís llevará al juzgado el "saqueo" a Ferrocarriles valencianos que pagó 621.000 euros a una consultora

Pedirá al Tribunal de Cuentas que aplique un procedimiento para recuperar el dinero.

 

VALENCIA, 22 Nov. (EUROPA PRESS) -

La portavoz adjunta de Compromís en las Cortes Valencianas, Mónica    Oltra, ha anunciado que su formación llevará al juzgado que instruye la causa abierta contra la exgerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Marisa Gracia, el "saqueo" a esta empresa, que pagó 621.000 euros en ocho años a la consultora H&M Sanchis en concepto de campañas de comunicación, asesoramiento o elaboración de contenidos, entre otros asuntos.

¿Qué hacer ante una identificación policial?

Lo que debes saber sobre las identificaciones policiales en la calle.

Resumen de lo que indica la Ley en relación al cómo, cuándo y por qué un miembro de las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado puede requerir que te identifiques mientras circulas por la vía pública, y las obligaciones que ellos tienen para con los ciudadanos.

Durante los últimos meses estamos asistiendo a una inusual actividad policial en nuestras calles: manifestaciones, reuniones, quedadas, acampadas, concentraciones; por la red circulan un gran número de videos donde se muestra a diversos miembros de los cuerpos de policía requiriendo identificaciones y en algunos casos aparentemente de forma aleatoria y arbitraria así como violenta.

Con el objeto de aclarar un poco qué es lo que indica la Ley en materia de identificación policial aquí hacemos un breve resumen de las diversas leyes aplicables al caso:

Un juzgado asume la denuncia fiscal contra Marisa Gracia

Un juzgado asume la denuncia del fiscal contra la exgerente de FGV por presunta prevaricación

La titular del juzgado de Instrucción número 8 de Valencia ha asumido la denuncia interpuesta por la Fiscalía de Valencia contra la exgerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) por presunta prevaricación, malversación y falsedad documental en relación con adjudicaciones de varios contratos, según han confirmado a Europa Press fuentes del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV).

EUROPA PRESS. 19.11.2012
La titular del juzgado de Instrucción número 8 de Valencia ha asumido la denuncia interpuesta por la Fiscalía de Valencia contra la exgerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) por presunta prevaricación, malversación y falsedad documental en relación con adjudicaciones de varios contratos, según han confirmado a Europa Press fuentes del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV).

Haciéndonos ver.

Este domingo a las 10:00, aprovechando el paso de la maratón, nos hemos concentrado en el Puente del Jamonero que divide el Palacio de la Ópera y la Ciudad de las Artes y las Ciencias. La alcaldesa Rita Barberá no se atrevía ni a mirar. Una pequeña muestra:

Pitada en la sede del PP en Burjassot.

Con orgullo y arrojo defendemos nuestro trabajo.  

Hoy viernes a las 19:00 horas nos reunimos ante la sede del PP en Burjasot un nutrido y aguerrido grupo de compañeros para hacerle ver al Presidente de la Generalitat, que pensaba asistir al acto político de la agrupación del PP de Burjassot, nuestro malestar ante la inamovible decisión de aplicar un ERE en FGV, nuestra empresa. Serafín Castelllano, secretario general del Partido Popular de la Comunitat Valenciana (PPCV) salió a la puerta y dijo que el ERE no se iba a retirar.

¿Vías sin trenes?

En peligro el ferrocarril de FGV en la Ribera Alta / Miguel Légor

 

A los rumores primero y las declaraciones en el mes de septiembre de la Consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Boning, también presidenta de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), sobre “Hay líneas deficitarias donde es más rentable pagar un taxi”, con referencia concreta a los tramos entre Torrent o Picassent y Villanueva de Castellón y entre Benidorm y Denia, siguieron el enfado, las reclamaciones y las protestas de alcaldes y entidades de los municipios afectados así como de los empleados de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), afectados por un ERE que según como lo realicen repercutirá mucho, poco o nada en la calidad de los servicios.