Más despidos=menos seguridad

´Los despidos en FGV amenazan la seguridad´

El comité de empresa alerta de que los despidos de jefes de estaciones aumentarán los incidentes que ascendieron a 11.000 en 2011 y 6.000 rebases

L. BALLESTER/EFE VALENCIA El comité de empresa de FGV advierte que el expediente de regulación de empleo que tramita la empresa, en el que se pretende despedir a 450 trabajadores, "compromete la seguridad" en el transporte público ya que, entre otros, se prevé la eliminación del jefe de estación. Una medida que puede afectar a la seguridad "en el caso de caso de averías o incidencias" que sólo en 2011 ascendieron a 11.000, además de registrarse 6.000 rebases de señal durante las conducciones. Los representantes sindicales opinan que los mismos efectos de indefensión sobre los usuarios de Metrovalencia y del TRAM de Alicante provocan la automatización de los equipos de venta y la supresión de personal.
La dirección, sin embargo, insiste en seguir adelante con el ERE, aunque ha propuesto a los sindicatos la posibilidad de reducir los 450 despidos con 130 jubilaciones y prejubilaciones para trabajadores que tengan entre 58 y 61 años. Desde FGV estarían dispuestos a cubrir el 70 % del salario hasta la edad de jubilación. La presidenta del comité de empresa, Alicia Murcia, considera que se trata de una "importante" reducción de salario porque el 70% propuesto es sobre el salario neto regulador. La empresa también ofrece negociar una reducción de jornada y salarios para reducir los afectados por el ERE . Los sindicatos por su parte, han presentado varias propuestas a la empresa para expropiar las líneas acabadas o a medio construir (Líneas 2 de Alicante y Valencia o el tramo a Riba-roja) y que sólo en Alicante permitiría mantener 40 puestos de trabajo. Las negociaciones continúan el martes.